JR Pass atau tiket tunggal di Jepun? Semakan harga 2026

Japan Rail Pass bukan lagi belian automatik. Ia masih tawaran baik untuk sesetengah perjalanan, dan untuk banyak perjalanan pertama tiket tunggal lebih murah. Satu-satunya cara untuk tahu ialah menambah kereta api panjang yang anda benar-benar akan naiki, kemudian bandingkan nombor itu dengan pas.

Berapa harga pas pada 2026

Ini harga dewasa di laman rasmi apabila anda beli dalam talian. Green gerabak kelas pertama.

• 7 hari: 50,000 yen biasa, 70,000 yen Green.
• 14 hari: 80,000 yen biasa, 110,000 yen Green.
• 21 hari: 100,000 yen biasa, 140,000 yen Green.

Pesanan pertukaran yang dibeli daripada ejen jualan luar negara berharga sedikit lebih, 53,000 yen untuk pas biasa 7 hari. Kanak-kanak berumur 6 hingga 11 tahun bayar kira-kira separuh. Hari berjalan berturut-turut, jadi pas yang bermula pada hari anda habiskan di dalam Tokyo sudah menggunakan satu hari.

Berapa harga tiket

Japan Guide menyenaraikan tambang shinkansen sehala biasa ini:

• Tokyo ke Kyoto: 13,320 yen tidak ditempah, sekitar 14,000 yen ditempah. Kira-kira 140 minit dengan Nozomi.
• Kyoto ke Hiroshima: 10,770 yen tidak ditempah, sekitar 12,000 yen ditempah.
• Tokyo ke Hiroshima: 18,380 yen tidak ditempah, sekitar 19,500 yen ditempah dengan Nozomi.

Perjalanan Tokyo, kemudian Kyoto dan Osaka, kemudian kembali ke Tokyo membelanjakan sedikit di bawah 30,000 yen untuk dua kaki panjangnya. Pas 7 hari jauh daripada berbaloi. Tambah Hiroshima sebagai gelung dalam minggu yang sama, Tokyo ke Kyoto ke Hiroshima dan kembali ke Tokyo, dan tiket ditempah menjadi kira-kira 45,000 yen. Kini ia hampir. Beberapa tambahan JR, seperti Narita Express pada 3,140 yen sehala, boleh memiringkannya.

Save

Perangkapnya

• Nozomi: pas merangkumi Hikari dan Kodama. Menaiki Nozomi perlukan tiket khas dan tambahan, yang Japan Guide letakkan pada 4,960 yen dari Tokyo ke Kyoto.
• Bukan JR: kereta bawah tanah, laluan Tobu ke Nikko, kereta api Nankai ke arah Koyasan, dan laluan Fujikyu ke Kawaguchiko syarikat lain. Pas tidak merangkuminya.
• Tambahan yang diliputi: Narita Express dan Tokyo Monorail dari Haneda diliputi, jadi perjalanan lapangan terbang dikira dalam jumlah.

Pas wilayah berbaloi dilihat apabila perjalanan kekal di satu bahagian negara. Hargakan dengan cara yang sama: perjalanan yang anda akan ambil, bukan perjalanan yang risalah cadangkan.

Laluan dahulu, pas kemudian

Tulis laluan mengikut hari, letakkan tambang pada setiap perjalanan panjang, dan hanya kemudian bandingkan. Kereta api bandar, kad IC, dan shinkansen merangkumi perjalanan lebih pendek, yang kad IC kendalikan lebih baik daripada mana-mana pas.

Setelah hotel ditempah, Plan Sakura membentangkan perjalanan hari demi hari dengan kereta api di antaranya, supaya kaki panjang mudah dikira. Kereta api yang ditempah kekal pada masa yang dicetak pada tiket.