JR Pass还是单独购票？2026年价格对比

日本铁路通票（Japan Rail Pass）不再是闭眼买的选择。对某些行程它仍然很划算，但对许多初次赴日的游客，单独购票花费更少。唯一明确的方法是把你真正要乘坐的长途列车票价加起来，再和通票价格对比。

2026年通票价格

以下是官方网站在线购买的成人票价。绿色车厢（Green）是头等车厢。

• 7天： 普通车厢50,000日元，绿色车厢70,000日元。
• 14天： 普通车厢80,000日元，绿色车厢110,000日元。
• 21天： 普通车厢100,000日元，绿色车厢140,000日元。

向海外代理商购买兑换券费用稍高，7天普通通票为53,000日元。6至11岁儿童约半价。通票为连续天数计算，所以如果你在东京市内游玩当天启用，就已经消耗了一天。

单买车票的价格

Japan Guide列出了以下常规新干线单程票价：

• 东京到京都： 自由席13,320日元，指定席约14,000日元。乘坐Nozomi号约140分钟。
• 京都到广岛： 自由席10,770日元，指定席约12,000日元。
• 东京到广岛： 自由席18,380日元，乘坐Nozomi号指定席约19,500日元。

从东京出发，前往京都和大阪，再返回东京的行程，两段长途总花费略低于30,000日元。7天通票完全不划算。如果在同一周内加上广岛往返环线，即东京到京都再到广岛并返回东京，指定席车票总计约45,000日元。此时价格已经接近。再加上几趟JR附属线路，例如单程3,140日元的成田特快（Narita Express），通票就可能更划算。

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需要注意的限制

• Nozomi号： 通票涵盖Hikari号和Kodama号。搭乘Nozomi号需要单独购票并支付差额，Japan Guide指出东京到京都此差额为4,960日元。
• 非JR线路： 地铁、前往日光的东武铁道、开往高野山的南海电铁以及前往河口湖的富士急行线属于其他铁路公司。通票不予涵盖。
• 包含在内的额外线路： 成田特快以及从羽田机场出发的东京单轨电车均包含在内，因此机场交通可以计入总开销。

如果行程只集中在特定地区，地区周游券值得考虑。计算方法相同：只看你实际要乘坐的路线，不要看宣传册推荐的所有路线。

先定路线，再买通票

按天写下路线，为每段长途乘车标明票价，然后再做对比。城市列车、交通IC卡与新干线介绍了短途出行，交通IC卡比任何通票都更方便。

酒店预订完成后，Plan Sakura会按天排列行程并附上各站之间的列车信息，方便你计算长途开销。已预订的列车会固定显示在车票打印的时间上。