Jadual Nikko di Jepun: jinja, atau tasik

Nikko cukup dekat dengan Tokyo untuk menggiurkan lawatan sehari, dan cukup besar untuk menghukum orang yang mahu jinja dan tasik sebelum makan malam. Toshogu dan kuil warisan dunia ialah sehari. Tasik Chuzenji dan Air Terjun Kegon duduk di atas jalan Irohazaka, dan bas itu hari yang berbeza, terutama apabila daun sebab anda datang.

Kereta api yang terus ialah Tobu dari Asakusa. Ekspres terhad mengambil kira-kira dua jam dan perlukan tempat duduk tempahan di atas tambang asas. Perkhidmatan yang lebih perlahan lebih murah dan lebih lama. JR boleh buat perjalanan dengan pertukaran jika tiket yang sudah anda pegang merangkumi bahagian JR. Tobu pilihan yang lebih tenang dari sisi timur Tokyo apabila mereka tidak. Jika anda beli pas, bandingkan dengan bas yang anda akan benar-benar naiki. Pas yang termasuk tasik yang anda putuskan untuk langkau ialah cenderamata.

Pilih separuh Nikko

Jika jinja tujuannya, kekal di pekan. Jambatan Shinkyo, Rinno-ji, Toshogu, Futarasan. Itu jalan penuh dari kereta api pagi, dan ia hari yang lengkap. Bangunan padat dan laluan di antaranya pendek. Kesilapan ialah menganggapnya pemanasan untuk tasik.

• Jinja sahaja: lawatan sehari adil, termasuk hujung minggu yang sibuk, jika anda mula awal dan biarkan gunung.
• Tasik juga: hanya pada hari biasa yang tenang, dan hanya jika anda terima hari yang panjang dan menunggu di jalan Irohazaka.
• Tasik sebagai tujuan: tidur di atas. Pejabat pelancongan Nikko mengesyorkannya untuk minggu dedaun, supaya anda di luar sebelum bas tiba.

Pada musim daun, bas yang jadual panggil pendek boleh mengambil masa lebih lama. Itu sebab untuk sudah memilih, bukan sebab untuk berdiri di jalan. Ramalan dedaun meletakkan taman bandar terkenal pada November dan awal Disember. Tanah tinggi sekitar Nikko bertukar lebih awal. Oktober bulan yang jujur untuk berada di atas, dan bulan yang lemah untuk menjangka Kyoto sepadan.

Save

Pulang sebahagian lawatan

Ekspres terhad terakhir yang anda masih boleh duduk ialah waktu tutup sebenar. Hari yang menambah air terjun selepas jinja selalunya berakhir berdiri di kereta api gelap, harga yang tinggi untuk satu foto lagi. Makan di Nikko sebelum naik, atau makan dekat hotel selepas. Jangan letak makan malam Tokyo sejam selepas tasik yang anda belum tinggalkan.

Jika anda bermalam di atas tasik, pagi seterusnya ialah lawatan. Orang lebih sedikit, dan bas turun apabila anda selesai, bukan apabila cahaya gagal. Jinja boleh jadi hari selepas, atau hari yang anda langkau. Nikko bukan senarai yang anda mesti habiskan.

Beritahu tempahan Nikko yang mana anda maksudkan. Bilik di pekan jinja dan matahari terbit di Chuzenji dipisahkan oleh jalan yang sama yang sesak pada petang. Malam menentukan di mana anda bangun. Di sini ia menentukan ketinggian.