En resplan för Nikko: helgedomarna eller sjön

Nikko ligger nära nog Tokyo för att locka till en dagsutflykt och är stort nog för att straffa den som vill hinna med både helgedomarna och sjön före middagen. Toshogu och världsarvstemplen tar en dag. Chuzenjisjön och Kegonfallen ligger uppe längs Irohazaka-vägen, och den bussturen hör till en annan dag, särskilt om höstlöven är anledningen till besöket.

Det enklaste tågalternativet är Tobu från Asakusa. Ett Limited Express-tåg tar omkring två timmar och kräver en platsbiljett utöver grundpriset. Ett långsammare tåg kostar mindre och tar längre tid. JR kan ta dig dit med ett byte om biljetter du redan har täcker JR-sträckan. Om de inte gör det är Tobu det smidigare valet från östra Tokyo. Om du köper ett pass ska du jämföra priset med de bussar du faktiskt kommer att åka. Ett pass som omfattar en sjö du har bestämt dig för att hoppa över är en souvenir.

Välj ena halvan av Nikko

Om helgedomarna är huvudmålet ska du stanna i staden. Shinkyo-bron, Rinno-ji, Toshogu, Futarasan. Det fyller en hel promenad från morgontåget och blir en fullständig dag. Byggnaderna ligger tätt och stigarna mellan dem är korta. Misstaget är att behandla dem som uppvärmning inför sjön.

• Bara helgedomarna: en dagsutflykt är rimlig, även under en livlig helg, om du börjar tidigt och låter berget vara.
• Sjön också: bara en lugn vardag och bara om du accepterar en lång dag och väntetid på Irohazaka-vägen.
• Sjön som huvudmål: övernatta där uppe. Nikkos turistbyrå rekommenderar det under höstlövsveckorna, så att du är ute innan bussarna anländer.

Under höstlövsperioden kan en bussresa som ser kort ut i tidtabellen ta mycket längre tid. Det är ett skäl att välja i förväg, inte ett skäl att bli stående på vägen. Prognosen för höstlöven placerar de berömda stadsträdgårdarnas färger i november och början av december. Höjderna kring Nikko skiftar färg tidigare. Oktober är en rimlig månad att vara där uppe och en dålig månad att vänta sig att Kyoto ska ha kommit lika långt.

Save

Hemresan är en del av besöket

Det sista Limited Express-tåget där du fortfarande kan få sittplats är den verkliga stängningstiden. En dag som lägger till ett vattenfall efter helgedomarna slutar ofta med att du står på ett mörkt tåg, ett högt pris för ännu ett fotografi. Ät i Nikko innan du kliver ombord eller nära hotellet efteråt. Boka inte en middag i Tokyo en timme efter en sjö som du ännu inte har lämnat.

Om du övernattar ovanför sjön är nästa morgon själva besöket. Det är färre människor där, och du tar bussen ned när du är klar i stället för när ljuset försvinner. Helgedomarna kan bli nästa dag eller dagen du hoppar över. Nikko är inte en lista som måste bockas av.

Ange vilken del av Nikko du menar när du bokar. Ett rum i staden vid helgedomarna och en soluppgång vid Chuzenji skiljs åt av samma väg som fastnade i trafik på eftermiddagen. Nätterna avgör var du vaknar. Här avgör de höjden.