En rejseplan for Nikko: helligdommene eller søen

Nikko ligger tæt nok på Tokyo til at friste med en dagstur og er stort nok til at straffe den, der vil nå både helligdommene og søen inden aftensmad. Toshogu og verdensarvstemplerne er én dag. Chuzanji-søen og Kegon-vandfaldet ligger oppe ad Irohazaka-vejen, og den bustur hører til en anden dag, især når du er kommet for at se efterårsfarverne.

Den ligetil togrejse er med Tobu fra Asakusa. Et eksprestog med begrænset antal stop tager omkring to timer og kræver en pladsbillet ud over grundbilletten. En langsommere afgang koster mindre og tager længere tid. JR kan klare rejsen med et skift, hvis billetter, du allerede har, dækker JR-delen. Ellers er Tobu det roligere valg fra den østlige del af Tokyo. Hvis du køber et pas, så sammenlign det med de busser, du rent faktisk vil tage. Et pas, der inkluderer en sø, du har besluttet at springe over, er en souvenir.

Vælg den ene halvdel af Nikko

Hvis helligdommene er formålet, så bliv i byen. Shinkyo-broen, Rinno-ji, Toshogu, Futarasan. Det er en hel gådag fra et morgentog, og det er en fuldendt dag. Bygningerne ligger tæt, og stierne mellem dem er korte. Fejlen er at behandle dem som opvarmning til søen.

• Kun helligdommene: en dagstur er rimelig, også i en travl weekend, hvis du begynder tidligt og lader bjerget være.
• Også søen: kun på en rolig hverdag, og kun hvis du accepterer en lang dag og ventetid på Irohazaka-vejen.
• Søen som hovedmål: overnat deroppe. Nikkos turistkontor anbefaler det i ugerne med efterårsfarver, så du er ude, før busserne ankommer.

I løvsæsonen kan en bustur, der ser kort ud i køreplanen, tage meget længere tid. Det er en grund til at vælge på forhånd, ikke en grund til at stå fast ude på vejen. Prognosen for efterårsfarver placerer de berømte byhaver i november og begyndelsen af december. Det høje terræn omkring Nikko skifter tidligere. Oktober er en oplagt måned at være deroppe og en dårlig måned at forvente det samme i Kyoto.

Save

Hjemturen er en del af besøget

Det sidste eksprestog, hvor du stadig kan få en siddeplads, er den virkelige lukketid. En dag, der føjer et vandfald til efter helligdommene, ender ofte stående i et mørkt tog, og det er en høj pris for endnu et fotografi. Spis i Nikko, før du stiger om bord, eller spis nær hotellet bagefter. Læg ikke en middag i Tokyo en time efter en sø, du endnu ikke har forladt.

Hvis du overnatter oven for søen, er næste morgen selve besøget. Der er færre mennesker, og du kan tage en bus ned, når du er færdig, i stedet for når lyset forsvinder. Helligdommene kan blive dagen efter eller den dag, du springer over. Nikko er ikke en liste, du skal tømme.

Fortæl bookingen, hvilket Nikko du mener. Et værelse i byen ved helligdommene og en solopgang ved Chuzanji er adskilt af den samme vej, der sad fast om eftermiddagen. Nætterne afgør, hvor du vågner. Her afgør de højden.