Byer
En dag i Kamakura fra Tokyo
Kamakura er en dag fra Tokyo, og det er en dårlig halv dag. Den store Buddha, en helligdom, en gåtur og toget tilbage bruger de timer, du har. At lægge Enoshima, Yokohama og et Tokyokvarter til før aftensmad er sådan, alle fotografier kommer fra togvinduer.
Fra Tokyo Station når JR Yokosuka-linjen Kamakura på omkring en time, uden skift. Shinagawa er lidt tættere på. Hvis hotellet ligger i Shinjuku eller Shibuya, så se på tavlen, før du binder dig til Tokyo Station, for et direkte tog fra hotelsiden kan være den enklere dør. Sæt tid af til at finde perronen. Tokyo Station er en gåtur, før turen er begyndt.
To klynger, ikke en kæde af stop
Stationsklyngen er Tsurugaoka Hachimangu og Komachi-dori, shoppingstrædet, der er fyldt, fordi det er det første efter toget. Hase-klyngen er den, folk kom for. Enoden-sporvognen fra Kamakura Station når Hase på omkring syv minutter. Kotoku-in, templet med den store Buddha, er en kort gåtur derfra, og Hasedera ligger i samme kvarter. Gør dem sammen. Kita-Kamakura, et stop før Kamakura, er en anden morgen, ikke et tredje ærinde efter Hase.
- Hase: den store Buddha i Kotoku-in, derefter Hasedera, hvis fødderne stadig er med.
- Stationen: Tsurugaoka Hachimangu, og kun så meget af Komachi-dori, som du faktisk nyder.
- Kita-Kamakura: Engaku-ji og Kencho-ji. Par dem med hinanden, ikke med en sen Enoshima-plan.
Fra oktober til marts angiver Kotoku-in åbningstiden som 8:00 til 17:00, med sidste indgang lidt tidligere. Kamakuras turistoplysning sætter voksenentréen til 300 yen plus et lille gebyr for at gå ind i statuen. Hvis skiltet ved porten siger noget andet, vinder porten. Det indre lukker tidligere end grunden. Morgenen er den ærlige tid, hvis du vil have både statuen og det indre.
Tag af sted, mens du stadig er glad
Turen tilbage er den del, der bliver mørk og fuld. En sen eftermiddagsretur i en weekend er et fuldt tog. Spis i Kamakura, eller spis, når du er tilbage i dit eget kvarter. Planlæg ikke at krydse Shibuya på de samme fødder. En første uge i Tokyo fungerer bedre, når Kamakura er sit eget kort, ikke et punkt under torsdag.
Kita-Kamakura om morgenen og Hase efter frokost kan fungere, fordi de ligger et tog fra hinanden, og du stadig er i Kamakura. Enoshima er et pænt ekstra, der spiser den time, du skulle bruge til hjemturen. Gem øen til en dag, hvor Buddhaen ikke også står på listen.
Hvis vejret er vådt, sidder Buddhaen stadig i det fri. Det er derfor, han er berømt, og det er derfor, en jakke hører hjemme i tasken. Hallerne er indendørsdelen. Du kommer ikke til at være indendørs til det fotografi, du kom for at tage.
Sådan virker Plan SakuraSe hvad der er med
Hent appen
Plan Sakura er på Android fra Google Play.
Planlæg videre
- Hiroshima og Miyajima på en dag med omtankeFredsmuseet har brug for tid. Miyajima har brug for færgen og et blik på tidevandet.
- En første uge i Tokyo, kvarter for kvarterEn Tokyo-plan efter område: Asakusa, Shibuya, Shinjuku, og fejlen at krydse byen to gange før frokost.
- En todages rejseplan for Osaka: borgen, Kita, Minami og ShinsekaiTo dage i Osaka: borgen og Kita på første dag, derefter Kuromon, Minami og Shinsekai på anden dag med god tid til at spise.
