Ein Nikko-Plan in Japan: die Schreine oder der See

Nikko ist nah genug an Tokio, um einen Tagesausflug zu verlocken, und groß genug, um die Person zu bestrafen, die die Schreine und den See vor dem Abendessen will. Toshogu und die Welterbetempel sind ein Tag. Der Chuzenji-See und die Kegon-Fälle liegen oben an der Irohazaka-Straße, und dieser Bus ist ein anderer Tag, besonders wenn Sie wegen der Blätter gekommen sind.

Der geradlinige Zug ist Tobu ab Asakusa. Ein Limited Express dauert etwa zwei Stunden und braucht einen reservierten Sitz oben auf dem Grundpreis. Ein langsamerer Dienst kostet weniger und dauert länger. JR kann die Reise mit einem Umstieg machen, wenn Tickets, die Sie schon haben, den JR-Teil decken. Tobu ist die ruhigere Wahl von der Ostseite Tokios, wenn sie das nicht tun. Wenn Sie einen Pass kaufen, vergleichen Sie ihn mit den Bussen, die Sie wirklich fahren. Ein Pass, der einen See einschließt, den Sie ausgelassen haben, ist ein Souvenir.

Wählen Sie eine Hälfte von Nikko

Wenn die Schreine der Sinn sind, bleiben Sie in der Stadt. Shinkyo-Brücke, Rinno-ji, Toshogu, Futarasan. Das ist ein voller Spaziergang von einem Morgenzug, und es ist ein vollständiger Tag. Die Gebäude liegen dicht, und die Wege dazwischen sind kurz. Der Fehler ist, sie als Aufwärmen für den See zu behandeln.

• Nur Schreine: ein Tagesausflug ist fair, auch an einem vollen Wochenende, wenn Sie früh beginnen und den Berg in Ruhe lassen.
• Auch der See: nur an einem ruhigen Werktag, und nur wenn Sie einen langen Tag und ein Warten auf der Irohazaka-Straße akzeptieren.
• Der See als Sinn: schlafen Sie dort oben. Das Tourismusbüro von Nikko empfiehlt das für die Laubwochen, damit Sie draußen sind, bevor die Busse ankommen.

In der Laubsaison kann ein Bus, den der Fahrplan kurz nennt, viel länger dauern. Das ist ein Grund, gewählt zu haben, kein Grund, auf der Straße zu stehen. Die Laubprognose legt die berühmten Stadtgärten in den November und Anfang Dezember. Das hohe Gelände um Nikko schlägt früher um. Oktober ist ein ehrlicher Monat, dort oben zu sein, und ein schlechter Monat, um zu erwarten, dass Kyoto mithält.

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Die Rückfahrt gehört zum Besuch

Der letzte Limited Express, in dem Sie noch sitzen können, ist die echte Schlusszeit. Ein Tag, der nach den Schreinen einen Wasserfall anhängt, endet oft stehend in einem dunklen Zug, und das ist ein hoher Preis für ein Foto mehr. Essen Sie in Nikko, bevor Sie einsteigen, oder essen Sie nahe am Hotel danach. Setzen Sie kein Tokio-Abendessen eine Stunde nach einem See, den Sie noch nicht verlassen haben.

Wenn Sie die Nacht über dem See bleiben, ist der nächste Morgen der Besuch. Weniger Menschen, und ein Bus hinunter, wenn Sie fertig sind, nicht wenn das Licht versagt. Die Schreine können der Tag danach sein oder der Tag, den Sie auslassen. Nikko ist keine Liste, die Sie abhaken müssen.

Sagen Sie der Buchung, welches Nikko Sie meinen. Zwischen einem Zimmer in der Schreinstadt und einem Sonnenaufgang am Chuzenji liegt dieselbe Straße, die am Nachmittag gestaut war. Die Nächte entscheiden, wo Sie aufwachen. Hier entscheiden sie die Höhe.