Kota
Jadwal Nikko: kuil, atau danau
Nikko cukup dekat dengan Tokyo untuk menggoda perjalanan sehari, dan cukup besar untuk menghukum orang yang ingin kuil dan danau sebelum makan malam. Toshogu dan kuil warisan dunia adalah satu hari. Danau Chuzenji dan Air Terjun Kegon ada di atas jalan Irohazaka, dan bus itu hari yang berbeda, terutama ketika daun adalah alasan Anda datang.
Kereta api yang langsung adalah Tobu dari Asakusa. Limited express sekitar dua jam dan butuh kursi reservasi di atas tarif dasar. Layanan yang lebih lambat lebih murah dan lebih lama. JR bisa menempuh perjalanan dengan pindah jika tiket yang sudah Anda pegang mencakup bagian JR. Tobu adalah pilihan yang lebih tenang dari sisi timur Tokyo ketika JR tidak. Jika Anda membeli tiket kawasan, bandingkan dengan bus yang benar-benar akan Anda naiki. Tiket yang mencakup danau yang sudah Anda putuskan untuk dilewati adalah suvenir.
Pilih separuh Nikko
Jika kuil adalah intinya, tetap di kota. Jembatan Shinkyo, Rinno-ji, Toshogu, Futarasan. Itu jalan penuh dari kereta api pagi, dan hari yang utuh. Bangunannya rapat dan jalan di antaranya pendek. Kesalahannya memperlakukan mereka sebagai pemanasan untuk danau.
- Hanya kuil: perjalanan sehari adil, termasuk akhir pekan yang ramai, jika Anda mulai lebih awal dan membiarkan gunung.
- Danau juga: hanya pada hari kerja yang sepi, dan hanya jika Anda menerima hari yang panjang dan menunggu di jalan Irohazaka.
- Danau sebagai intinya: tidur di atas. Kantor pariwisata Nikko menyarankannya untuk minggu dedaunan, agar Anda di luar sebelum bus tiba.
Pada musim daun, bus yang jadwalnya menyebut singkat bisa jauh lebih lama. Itu alasan untuk sudah memilih, bukan alasan berdiri di jalan. Prakiraan dedaunan menaruh taman kota yang terkenal pada November dan awal Desember. Dataran tinggi di sekitar Nikko berubah lebih awal. Oktober adalah bulan yang jujur untuk berada di atas, dan bulan yang buruk untuk mengharapkan Kyoto menyamainya.
Pulang adalah bagian dari kunjungan
Limited express terakhir yang masih bisa Anda duduki adalah jam tutup yang nyata. Hari yang menambah air terjun setelah kuil sering berakhir berdiri di kereta api yang gelap, harga yang tinggi untuk satu foto lagi. Makan di Nikko sebelum naik, atau makan dekat hotel sesudahnya. Jangan menaruh makan malam Tokyo satu jam setelah danau yang belum Anda tinggalkan.
Jika Anda menginap di atas danau, pagi berikutnya adalah kunjungannya. Lebih sedikit orang, dan bus turun ketika Anda selesai, bukan ketika cahaya gagal. Kuil bisa menjadi hari sesudahnya, atau hari yang Anda lewatkan. Nikko bukan daftar yang harus Anda tuntaskan.
Beri tahu pemesanan Nikko yang mana yang Anda maksud. Kamar di kota kuil dan matahari terbit di Chuzenji dipisahkan jalan yang sama yang macet pada sore. Malam menentukan di mana Anda bangun. Di sini malam menentukan ketinggian.
Cara kerja Plan SakuraLihat yang termasuk
Dapatkan aplikasinya
Plan Sakura ada di Android dari Google Play.
Lanjut merencanakan
- Jadwal Osaka dua hari: kastil, Kita, Minami, dan ShinsekaiDua hari di Osaka: kastil dan Kita pada hari pertama, lalu Kuromon, Minami, dan Shinsekai pada hari kedua, dengan ruang tersisa untuk makan.
- Jadwal perjalanan sehari Kamakura dari TokyoSekitar satu jam dari Tokyo ke Buddha Agung di Kotoku-in, jika Enoshima disimpan untuk hari lain.
- Hakone jika Anda ingin danau, pemandian, dan mungkin FujiJadwal Hakone: Danau Ashi, kereta gantung, malam onsen, dan Fuji hanya jika awan mau bergeser.
