Cara menyusun jadwal Jepang di sekitar penerbangan dan hotel

Sebagian besar perjalanan Jepang melenceng di tempat yang sama. Penerbangan sudah dipesan, dua hotel sudah dipesan, dan hari di antaranya masih daftar kuil tanpa jam. Daftar itu terasa seperti rencana. Itu harapan. Rencana mulai ketika Anda mengakui jam mana yang sudah terpakai.

Mendarat pukul 16:40 bukan hari wisata, bahkan jika hotel “di pusat.” Imigrasi, kereta api ke kota, dan check-in yang mungkin lebih lambat daripada yang Anda harap akan memakan malam. Taruh satu makan dekat hotel pada kartu itu dan tidak ada yang lain. Penerbangan pulang melakukan trik yang sama secara terbalik. Keberangkatan pukul 10:00 berarti Anda tidak sarapan pelan di Kyoto.

Taruh yang tetap sebelum yang menyenangkan

Tulis malam di tiap kota sebelum mengumpulkan kegiatan. Hotel di Shinjuku dan kuil pagi di Asakusa bisa berhasil. Hotel di Shinjuku, pagi di Asakusa, sore di Kamakura, dan reservasi makan malam di Shibuya adalah cara Anda menghabiskan hari di kereta api, melihat ponsel. Jaga setiap hari di bagian kota yang benar-benar bisa Anda jalani atau naiki tanpa menyeberang seluruh peta dua kali.

• Penerbangan dan perpindahan bandara. Hari pertama dan hari terakhir menyusut.
• Malam hotel. Itu menentukan kota tempat Anda bangun.
• Kereta api antar kota. Kursi Tokyo ke Kyoto adalah pagi, bukan catatan kaki.
• Tiket berwaktu. Masuk museum, tur studio, atau slot teamLab tidak bergeser karena bunga tampak bagus.
• Makan yang sudah dipesan. Konter pukul 19:00 adalah batas waktu, sama seperti kereta api.

Minggu liburan butuh lebih sedikit janji. Golden Week, dari sekitar 29 April sampai 5 Mei, Obon pada pertengahan Agustus, dan hari Tahun Baru adalah saat kursi reservasi dan hotel populer habis lebih dulu. Minggu bunga sakura melakukan hal yang sama pada Kyoto. Jika tanggal Anda jatuh di situ, pesan kereta api jarak jauh dan satu atau dua hal yang akan Anda sesali jika terlewat. Biarkan sisanya sebagai kawasan.

Save

Satu kawasan, lalu satu jeda

Hari yang manusiawi di kota besar adalah satu kawasan sebelum makan siang dan satu kawasan sesudahnya, dengan hotel di suatu tempat pada garis itu. Asakusa di pagi dan Ueno setelah makan siang. Shibuya pada sore karena hotel di Shibuya, bukan karena daftar berkata Anda harus melihat persimpangan. Versi kedua bertahan jika mulai terlambat. Versi pertama, yang berisi enam kawasan, mati di toko roti pertama yang enak.

Sisipkan setengah hari yang kosong. Hujan, museum yang lebih baik daripada yang Anda kira, kaki yang pegal, toko yang tidak Anda ketahui tutup pada Selasa: Jepang akan memakai jeda itu. Jika setiap jam adalah pemesanan, perjalanan tidak bisa menekuk. Jika pemesanan yang memang ada tertulis di hari yang tepat, jam kosong menjadi kesenangan, bukan kepanikan.

Jadwal Jepang 14 hari, dalam garis besar

Dua minggu adalah tempat banyak perjalanan pertama mendarat. Satu garis besar yang umum adalah enam malam di Tokyo, satu di Hakone, empat di Kyoto dengan sehari di Nara, dan dua di Osaka sebelum penerbangan pulang. Hiroshima dan Miyajima muat sebagai hari panjang dari Osaka atau Kyoto jika shinkansen menempuh jaraknya. Tulis malam hotel lebih dulu. Setelah itu, jadwal hanya pertanyaan kawasan mana yang diduduki tiap hari.