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Comment structurer un itinéraire au Japon autour des vols et des hôtels

La plupart des voyages au Japon dérapent au même endroit. Les vols sont réservés, deux hôtels sont réservés, et les jours entre les deux sont encore une liste de temples sans horaires. La liste a l'air d'un plan. C'est un souhait. Le plan commence quand vous admettez quelles heures sont déjà prises.

Un atterrissage à 16 h 40 n'est pas une journée de visites, même si l'hôtel est « central ». L'immigration, le train vers la ville, et une arrivée à l'hôtel qui peut être plus tardive que vous ne l'espérez mangeront la soirée. Mettez un repas près de l'hôtel sur cette carte et rien d'autre. Le vol du retour fait le même tour à l'envers. Un départ à 10 h 00 veut dire que vous ne prenez pas un petit-déjeuner lent à Kyoto.

Posez les choses fixes avant les choses amusantes

Écrivez les nuits dans chaque ville avant de collectionner les activités. Un hôtel à Shinjuku et un temple le matin à Asakusa peuvent marcher. Un hôtel à Shinjuku, un matin à Asakusa, un après-midi à Kamakura et une réservation de dîner à Shibuya, c'est ainsi que vous passez la journée dans les trains, à regarder votre téléphone. Gardez chaque jour dans une partie de la ville que vous pouvez vraiment marcher ou parcourir sans traverser toute la carte deux fois.

  • Les vols et le transfert d'aéroport. Le premier jour et le dernier jour rétrécissent.
  • Les nuits d'hôtel. Elles décident dans quelle ville vous vous réveillez.
  • Les trains entre les villes. Un siège de Tokyo à Kyoto est une matinée, pas une note de bas de page.
  • Les billets à heure fixe. Une entrée de musée, une visite de studio ou un créneau teamLab ne bouge pas parce que les fleurs étaient belles.
  • Les repas déjà réservés. Un comptoir à 19 h 00 est une échéance, comme un train.

Les semaines de fêtes demandent moins de promesses. La Golden Week, d'environ le 29 avril au 5 mai, Obon à la mi-août, et les jours du Nouvel An sont le moment où les sièges réservés et les hôtels recherchés partent en premier. Les semaines de cerisiers font la même chose à Kyoto. Si vos dates tombent là, réservez les longs trains et la ou les deux choses que vous seriez triste de manquer. Laissez le reste comme un quartier.

Les tours et les rues de Shinjuku à Tokyo, le soirSave
Un hôtel de ce côté de la ville veut une journée de ce côté de la ville.

Un secteur, puis un creux

Une journée humaine dans une grande ville, c'est un secteur avant le déjeuner et un secteur après, avec l'hôtel quelque part sur cette ligne. Asakusa le matin et Ueno après le déjeuner. Shibuya l'après-midi parce que l'hôtel est à Shibuya, pas parce qu'une liste disait qu'il fallait voir un carrefour. La deuxième version survit à un départ tardif. La première, celle avec six quartiers, meurt à la première bonne boulangerie.

Prévoyez une demi-journée vide. La pluie, un musée meilleur que prévu, des pieds endoloris, une boutique que vous ne saviez pas fermée le mardi : le Japon utilisera ce creux. Si chaque heure est une réservation, le voyage ne peut pas plier. Si les réservations que vous avez sont écrites au bon jour, les heures vides sont un plaisir au lieu d'une panique.

Un itinéraire de 14 jours au Japon, en grandes lignes

Deux semaines, c'est là que beaucoup de premiers voyages atterrissent. Un contour courant est six nuits à Tokyo, une à Hakone, quatre à Kyoto avec un jour à Nara, et deux à Osaka avant le vol du retour. Hiroshima et Miyajima tiennent comme une longue journée depuis Osaka ou Kyoto si le shinkansen fait la distance. Écrivez d'abord les nuits d'hôtel. Après cela, l'itinéraire n'est plus qu'une question de quartier pour chaque jour.

Des notes par e-mail, de temps en temps.

Plan Sakura est un planificateur d'itinéraire au Japon. Il construit chaque jour à partir du vol, de l'hôtel et du train que vous avez déjà réservés. Planifiez gratuitement. La mise à niveau est de US$9.99, payé une fois par voyage. Cela couvre vous et jusqu'à 4 autres voyageurs.

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Plan Sakura est sur Android via Google Play.

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