Steden
Kyoto is beter zonder gehaast
Kyoto heeft meer beroemde poorten dan in een kort verblijf passen. De stad straft wie ze als afvinklijst behandelt. De bussen zijn langzaam, de stegen smal en op elke plek is het beste uur het uur vóór de touringcars. Haast je en je herinnert je de wachtrijen. Wandel over een kleiner deel van de kaart en je herinnert je de geur van het hout.
Fushimi Inari is het duidelijkste voorbeeld. Het hoofdpad is de hele nacht open. Daarom luidt het advies altijd hetzelfde: ga bij zonsopgang of ga laat. Om tien uur schuifelt de menigte onder de onderste poorten. Je hoeft niet de hele berg te beklimmen. Al kort na de eerste dichte tunnel van torii wordt het rustiger. Trek er een hele ochtend voor uit. Combineer het niet met Arashiyama, een theeceremonie en een diner in Gion. Dat zijn drie uitstapjes.
Eén heuvelgebied vult een hele dag
Kiyomizu-dera, de stegen van Higashiyama en Yasaka Shrine vormen één wandeling als je ze de ruimte geeft. Begin bij de tempel zodra die opent en loop door de straten naar beneden. Zonder bus sta je tegen de middag aan de kant van Gion. Ninenzaka en Sannenzaka zijn mooi, maar werken ook als een trechter. Staat de steeg vast, neem dan een parallelle straat. Het uitzicht vanaf het tempelplatform is waar het om gaat, niet een foto van de achterkant van de hoed van een vreemde.
Arashiyama in het westen is de andere klassieke fout. Het bamboebos is een kort pad dat alleen vroeg leeg oogt. Combineer het met de rivier en niets anders dat ver weg ligt. Kasteel Nijo is de overdekte, vlakke en centrale keuze als je kamers en beschilderde deuren wilt zien in plaats van nog een heuvel. Nishiki Market is de wandeling voor eten en is het best aan het einde van de ochtend. De markt ligt niet op weg naar alles, maar nabij het stratenraster van het centrum. Plan hem op een dag waarop je daar toch al bent.
Bussen, fietsen en de avond die je vrijhoudt
De metro is beperkt, maar nuttig. De bussen komen overal en kruipen vooruit. Voor een kort stuk tussen twee heuvels is een taxi, gedeeld door twee mensen, vaak een prettiger besteding dan veertig minuten in een volle bus met een dagrugzak op schoot. Op de vlakke straten is fietsen heerlijk. Het is een slecht idee als je niet hebt gecontroleerd waar je de fiets mag parkeren. Een fiets die verkeerd staat, kan verdwenen zijn als je uit een tempel komt.
Houd een avond vrij voor Gion zonder op foto's te jagen. Misschien zie je een maiko onderweg tussen afspraken. Misschien niet. Een maiko volgen of een privésteeg blokkeren voor een foto is precies het gedrag waar inwoners van Kyoto genoeg van hebben. Wandel, eet, kijk naar de lantaarns en laat een mens gewoon een mens zijn. Het Filosofenpad tussen Ginkaku-ji en Nanzen-ji heeft een tegengestelde sfeer: een kanaal, een half uur zonder stops en langer als de bomen iets bijzonders laten zien. Het is een wandeling, geen stempel.
Met een reisroute van drie dagen voor Kyoto kun je Fushimi bij zonsopgang, één heuvelgebied, een ochtend in het westen of bij het kasteel en de markt bezoeken. Vanaf de vierde dag begint Kyoto te voelen als een plek waar je verblijft in plaats van een verzameling bezienswaardigheden. Heb je vanuit Osaka maar één dag, kies dan één gebied en vertrek met de trein die je had gepland. Je kunt een stad waarderen zonder alles te hebben gezien.
Hoe Plan Sakura werktBekijk wat is inbegrepen
Download de app
Plan Sakura staat voor Android in Google Play.
Verder plannen
- Hakone: een meer, een bad en misschien FujiEen reisroute voor Hakone met het Ashi-meer, de kabelbaan, een nacht in een onsen en uitzicht op Fuji als de wolken meewerken.
- Kanazawa: meer tuinen, minder kruispuntenOntdek Kenrokuen, een theehuiswijk en een overnachting aan de Japanse Zeekant van Honshu tijdens een rustige reis door Kanazawa.
- Osaka in twee dagen: kasteel, Kita en MinamiTwee dagen in Osaka: op dag één het kasteel en Kita, daarna Kuromon, Minami en Shinsekai op dag twee, met genoeg tijd om te eten.
