Laman utamaBlog

Bandar

Kyoto di Jepun lebih baik apabila anda berhenti bergegas

Kyoto ada lebih banyak gerbang terkenal daripada yang penginapan pendek boleh tampung, dan bandar itu menghukum orang yang menganggapnya senarai semak. Bas perlahan, lorong sempit, dan jam yang baik di setiap tempat ialah jam sebelum bas pelancong. Bergegas, dan anda akan ingat barisan. Berjalan peta yang lebih kecil, dan anda akan ingat bau kayu.

Fushimi Inari contoh yang paling jelas. Laluan utama terbuka sepanjang malam, sebab nasihat sentiasa sama: pergi pada subuh, atau pergi lewat. Menjelang pukul sepuluh gerbang bawah sudah beransur. Anda tidak perlu daki seluruh gunung. Walaupun sedikit ke atas, melepasi terowong torii pertama yang padat, orang menipis. Beri pagi untuknya sendiri. Jangan cantum dengan Arashiyama dan upacara teh dan makan malam di Gion. Itu tiga perjalanan.

Satu lereng ialah sehari penuh

Kiyomizu-dera, lorong Higashiyama, dan Jinja Yasaka ialah satu jalan jika anda biarkan. Mula di kuil apabila ia buka, turun melalui jalan, dan anda di sisi Gion bandar pada petang tanpa bas. Ninenzaka dan Sannenzaka cantik dan ia juga corong. Jika lorong tersekat, ambil jalan selari. Pemandangan dari platform kuil itulah tujuan, bukan foto belakang topi orang yang tidak dikenali.

Arashiyama, di barat, ialah kesilapan klasik yang lain. Hutan buluh ialah laluan pendek yang kelihatan kosong hanya awal. Padankan dengan sungai dan tiada yang lain yang jauh. Istana Nijo ialah pilihan dalam, rata, dan pusat apabila anda mahu bilik dan pintu bercat, bukan bukit lagi. Pasar Nishiki ialah jalan makanan, terbaik lewat pagi, dan ia bukan di jalan ke semuanya. Ia dekat grid pusat bandar. Letakkan pada hari anda sudah di situ.

Pentas kayu Kiyomizu-dera di atas pokokSave
Kiyomizu-dera dan lorong di bawahnya satu jalan, jika anda tidak tambah daerah kedua.

Bas, basikal, dan petang yang patut dilindungi

Kereta bawah tanah pendek dan berguna. Bas pergi ke mana-mana dan merangkak. Teksi untuk lompatan antara dua bukit selalunya tambang yang lebih baik, dikongsi dua orang, daripada empat puluh minit dalam bas sesak dengan beg harian di atas lutut. Basikal indah di jalan rata dan idea buruk jika anda belum semak di mana ia boleh diletak. Basikal yang ditinggalkan di tempat salah boleh hilang apabila anda keluar dari kuil.

Simpan petang untuk Gion tanpa memburu kamera. Anda mungkin nampak maiko bergerak antara janji. Anda mungkin tidak. Mengikut satu, atau menghalang lorong peribadi untuk foto, ialah cerita yang penduduk Kyoto sudah penat. Berjalan, makan, lihat tanglung, dan biarkan orang menjadi orang. Laluan Ahli Falsafah, antara Ginkaku-ji dan Nanzen-ji, mood yang bertentangan: terusan, setengah jam jika anda tidak berhenti, lebih lama jika pokok sedang buat sesuatu. Ia jalan, bukan cop.

Jadual Kyoto tiga hari akan merangkumi subuh di Fushimi, satu lereng, satu pagi sisi barat atau istana, dan pasar. Hari keempat ialah apabila Kyoto mula terasa seperti tempat anda tinggal, bukan tempat anda kumpul. Jika anda hanya ada sehari dari Osaka, pilih satu kawasan dan pergi dengan kereta api yang anda rancang. Anda boleh suka bandar yang belum anda habiskan.

Nota melalui e-mel dari semasa ke semasa.

Cara Plan Sakura berfungsiLihat apa yang disertakan

Dapatkan apl

Plan Sakura ada di Android melalui Google Play.

Dapatkan di Google Play

Teruskan merancang

SeterusnyaFrasa Jepun untuk pengembara: senarai pendek yang bekerja