BerandaBlog

Kota

Kyoto lebih baik jika Anda berhenti berlari

Kyoto punya lebih banyak gerbang terkenal daripada yang bisa ditampung kunjungan singkat, dan kota ini menghukum orang yang memperlakukannya sebagai daftar centang. Busnya lambat, lorongnya sempit, dan jam yang baik di tiap tempat adalah jam sebelum bus wisata datang. Berlarilah, dan yang Anda ingat adalah antrean. Jalanilah peta yang lebih kecil, dan yang Anda ingat adalah aroma kayunya.

Fushimi Inari adalah contoh yang paling jelas. Jalur utama terbuka semalam suntuk, sebab itu nasihatnya selalu sama: pergi saat fajar, atau pergi larut. Pada pukul sepuluh gerbang bawah sudah berupa gesekan orang. Anda tidak harus mendaki seluruh gunung. Bahkan sedikit naik, melewati terowongan torii pertama yang rapat, kerumunan menipis. Beri pagi tersendiri. Jangan menempelkannya ke Arashiyama, upacara teh, dan makan malam di Gion. Itu tiga perjalanan.

Satu lereng sudah sehari penuh

Kiyomizu-dera, lorong Higashiyama, dan Kuil Yasaka adalah satu jalan jika Anda membiarkannya. Mulai di kuil saat buka, turun lewat jalan-jalan, dan Anda sudah di sisi Gion pada sore tanpa bus. Ninenzaka dan Sannenzaka cantik, dan juga corong. Jika lorong macet, ambil jalan sejajar. Pemandangan dari panggung kuil adalah intinya, bukan foto punggung topi orang asing.

Arashiyama, di barat, adalah kesalahan klasik yang lain. Hutan bambu adalah jalur pendek yang tampak kosong hanya di pagi hari. Pasangkan dengan sungai dan tidak ada yang jauh. Kastil Nijo adalah pilihan dalam ruangan, datar, dan di pusat jika Anda ingin ruangan dan pintu berlukis, bukan bukit lagi. Pasar Nishiki adalah jalan makanan, paling baik menjelang siang, dan tidak ada di jalan ke segala tempat. Pasar ini dekat kisi pusat kota. Taruh di hari Anda memang sudah di sana.

Panggung kayu Kiyomizu-dera di atas pepohonanSave
Kiyomizu-dera dan lorong di bawahnya adalah satu jalan, jika Anda tidak menambah kawasan kedua.

Bus, sepeda, dan malam yang perlu dijaga

Kereta bawah tanah pendek dan berguna. Bus pergi ke mana-mana dan merayap. Taksi untuk lompatan antara dua bukit sering lebih ramah, dibagi dua orang, daripada empat puluh menit di bus padat dengan tas harian di pangkuan. Sepeda enak di jalan datar dan gagasan buruk jika Anda belum memeriksa tempat parkirnya. Sepeda yang ditinggal di tempat salah bisa sudah hilang ketika Anda keluar dari kuil.

Sisakan malam untuk Gion tanpa berburu kamera. Anda mungkin melihat maiko berpindah janji. Mungkin tidak. Mengikuti satu orang, atau menutup lorong pribadi untuk foto, adalah cerita yang sudah melelahkan warga Kyoto. Berjalan, makan, lihat lentera, dan biarkan orang menjadi orang. Jalur Filsuf, antara Ginkaku-ji dan Nanzen-ji, adalah suasana sebaliknya: kanal, setengah jam jika Anda tidak berhenti, lebih lama jika pohon sedang melakukan sesuatu. Ini jalan, bukan stempel.

Jadwal Kyoto tiga hari akan mencakup fajar di Fushimi, satu lereng, satu pagi di sisi barat atau kastil, dan pasar. Hari keempat adalah saat Kyoto mulai terasa seperti tempat Anda tinggal, bukan tempat yang Anda kumpulkan. Jika Anda hanya punya satu hari dari Osaka, pilih satu kawasan dan pulang dengan kereta api yang sudah direncanakan. Anda boleh menyukai kota yang belum selesai.

Catatan lewat email sesekali.

Cara kerja Plan SakuraLihat yang termasuk

Dapatkan aplikasinya

Plan Sakura ada di Android dari Google Play.

Dapatkan di Google Play

Lanjut merencanakan

BerikutnyaFrasa Jepang untuk wisatawan: daftar pendek yang bekerja