Ana sayfaBlog

Şehirler

Kyoto güzergâhı: koşturmayı bırakın, tek yamaç yeter

Kyoto'da kısa bir konaklamanın taşıyabileceğinden fazla ünlü kapı vardır ve şehir, onları bir kontrol listesi sayanı cezalandırır. Otobüsler yavaştır, sokaklar dardır ve her yerdeki iyi saat, tur otobüslerinden önceki saattir. Koşturursanız kuyrukları hatırlarsınız. Daha küçük bir haritada yürürseniz ahşabın kokusunu hatırlarsınız.

En açık örnek Fushimi Inari'dir. Ana yol gece boyu açıktır, bu yüzden öğüt hep aynıdır: şafakta gidin ya da geç gidin. Saat ona gelindiğinde alt kapılarda ancak sürüklenerek ilerlenir. Bütün dağa çıkmanız gerekmez. Torii'lerin ilk sık tünelini geçip kısa bir yol çıksanız bile kalabalık seyrekleşir. Ona başlı başına bir sabah verin. Onu Arashiyama'ya, bir çay seremonisine ve Gion'da bir akşam yemeğine kenetlemeyin. Bu üç gezidir.

Bir yamaç tam bir gündür

Kiyomizu-dera, Higashiyama sokakları ve Yasaka Tapınağı, bırakırsanız tek bir yürüyüştür. Tapınak açılınca başlayın, sokaklardan inin, öğleden sonra otobüse binmeden Gion tarafındasınızdır. Ninenzaka ve Sannenzaka güzeldir ve aynı zamanda bir hunidir. Sokak kilitlendiyse paralel sokağa sapın. Mesele tapınak platformundan manzaradır, bir yabancının şapkasının arkası değil.

Batıdaki Arashiyama öteki klasik hatadır. Bambu korusu, yalnızca erken saatte boş görünen kısa bir yoldur. Onu nehirle eşleştirin, uzakta başka bir şeyle değil. Nijo Kalesi, bir tepe daha yerine oda ve boyalı kapı istediğinizde kapalı, düz ve merkezi seçenektir. Nishiki Pazarı yemek yürüyüşüdür, en iyi geç sabahtır ve her yere giderken yol üstü değildir. Şehir merkezindeki sokak düzeninin yanındadır. Zaten orada olduğunuz bir güne koyun.

Ağaçların üzerinde Kiyomizu-dera'nın ahşap sahnesiSave
Kiyomizu-dera ile altındaki sokaklar, ikinci bir semt eklemezseniz tek bir yürüyüştür.

Otobüsler, bisikletler ve korumanız gereken akşam

Metro kısadır ve işe yarar. Otobüsler her yere gider ve sürünür. İki tepe arasındaki kısa sıçrayış için bir taksi, ücreti iki kişi bölüşünce, dizlerinizde küçük bir sırt çantasıyla dolu otobüste kırk dakikadan çoğu zaman daha nazik bir ücrettir. Bisiklet düz sokaklarda keyiflidir. Nereye bırakılabileceğine bakmadıysanız kötü fikirdir. Yanlış yere bırakılan bir bisiklet, tapınaktan çıktığınızda gitmiş olabilir.

Gion'a, fotoğraf avı olmayan bir akşam ayırın. Randevular arasında geçen bir maiko görebilirsiniz. Görmeyebilirsiniz de. Birinin peşine takılmak ya da fotoğraf için özel bir sokağı tıkamak, Kyoto'da oturanların bıktığı hikâyedir. Yürüyün, yiyin, fenerlere bakın ve bir insanın insan kalmasına izin verin. Ginkaku-ji ile Nanzen-ji arasındaki Filozof Yolu ters havadadır: bir kanal, durmazsanız yarım saat, ağaçlar bir şey yapıyorsa daha uzun. Yürüyüştür, koleksiyon damgası değil.

Üç günlük bir Kyoto güzergâhı, Fushimi'de bir şafak, bir yamaç, batı yakasında ya da kalede bir sabah ve pazarı kapsar. Dördüncü gün, Kyoto'nun topladığınız bir yer olmaktan çıkıp kaldığınız bir yer gibi gelmeye başladığı gündür. Osaka'dan yalnızca bir gününüz varsa tek bir bölge seçin ve planladığınız trenle ayrılın. Bitirmediğiniz bir şehri de sevebilirsiniz.

Ara sıra e-posta ile notlar.

Plan Sakura nasıl çalışırNeler dahil, bakın

Uygulamayı edinin

Plan Sakura, Android için Google Play'de.

Google Play'den edinin

Planlamaya devam

SonrakiGezginler için kısa Japonca: her gün işe yarayan liste