Şehirler
Hiroşima ve Miyajima: acele etmeden bir günlük plan
Hiroşima, insanların Kyoto'dan tek telaşlı güne sığdırmaya çalıştığı bir şehirdir ve şehir bu acele için fazla ciddidir. Yakınlarda konaklayıp erken başlarsanız Barış Anıtı Parkı ile Miyajima'yı birlikte görebilirsiniz. Müzeyi, öğlen ayırttığınız şirin bir öğle yemeğine giderken bir durak yaparsanız ikisini de iyi göremezsiniz.
Park ile Atom Bombası Kubbesi birbirine yakındır. Vakit alan kısım müzedir ve almalıdır. İçeri girecekseniz sabaha gerçek bir süre ayırın, aşağı yukarı iki saat. Kapının öbür tarafına neşeli bir program dizmeyin. İstasyon çevresinden tramvay yolculuğu kısadır. Koca bir kenti boydan boya geçmiyorsunuz. Günün tonunu değiştiriyorsunuz ve gün, ardından sakin bir ara ister.
Ada feribotla gidilir, fon değildir
Miyajima, Miyajimaguchi'den kısa bir feribot yolundadır. İnsanlar Itsukushima Tapınağı ve büyük torii için gelir. Torii yüksek gelgitte suda, alçak gelgitte kumda durur. İkisi de görülmeye değerdir ve aynı fotoğraf değildir. Günün gelgit tablosu hangisini göreceğinizi söyler. Suda durduğu anı yakalayabiliyorsanız o zaman gidin. Kuma denk gelirseniz çıkın ve geriye bakın. Deniz deniz gibi yaptığı için somurtmayın.
- Şehir yemeği ve rahat bir müze sabahı istiyorsanız Hiroşima'da kalın.
- Günlük tekneler gittikten sonra adayı istiyorsanız Miyajima'da kalın. Akşam bambaşka bir yerdir.
- Adada geyik yaşar. Tabelalar onları beslememenizi söyler. Burası Nara değildir.
- Tapınağın saati ve ücreti vardır. Kıyıdan torii manzarası, her iki durumda da sizin olan kısımdır.
- Kyoto ya da Osaka'dan yol, aynı gün dönüşü uzun bir gün yapacak kadar uzundur. Hiroşima'da bir gece bunu değiştirir.
Öğle saatlerinde adadaysanız adada yiyin. Ünlü ızgara istiridyeler mevsiminde gerçektir, mevsim dışında turist senaryosudur. Açsanız ikisi de olur. Tepeye çıkan teleferik fazladandır; tapınak kalabalıksa ve manzara istiyorsanız işe yarar, feribot saati zaten darsa kolayca bırakırsınız.
Bir güne sığan biçim
Önce müze ve park, zindeyken. Tramvayla istasyona doğru, ardından tren ya da tramvay ve feribotla adaya, tapınak ve bir yürüyüş, aktarmaları tahmin etmeye başlamadan feribotla dönüş. Müze uzarsa bırakın. Miyajima öğleden sonra da yerinde olur. Tersi, belirli bir gelgitte selfie yetiştirmek için müzeyi aceleye getirmek, insanların sonradan daha kötü hissettiği biçimdir.
İkinci bir gününüz varsa sabahı adada geçirin ve şehri daha yavaş bir yemeğe bırakın, ya da tersini yapıp park olmayan bir mahallede yürüyün. Hiroşima, tarihindeki en kötü günden ibaret değildir. İnsanların yaşadığı bir yerdir; tramvayları, okonomiyaki'si ve işleyen bir istasyonu vardır. Dikkatli bir gün anıtı ve torii'yi taşır. İkinci gün, gerisiyle tanıştığınız gündür.
Plan Sakura nasıl çalışırNeler dahil, bakın
Uygulamayı edinin
Plan Sakura, Android için Google Play'de.
Planlamaya devam
- İki günlük Osaka planı: kale, Kita, Minami, ShinsekaiOsaka'da iki güne yayılan plan: birinci gün kale ve Kita, ikinci gün Kuromon, Minami ve Shinsekai. Yemeğe de vakit bırakın.
- Tokyo'dan Kamakura günübirlik: Büyük Buda planıKamakura, Tokyo'dan yaklaşık bir saat: Kotoku-in'deki Büyük Buda. Enoshima'yı başka güne bırakın, yoksa fotoğraflar tren penceresinden çıkar.
- Nara'da geyikler, Todai-ji ve yavaş bir öğleden sonraNara'da Todai-ji, geyik krakerleri ve Kyoto'ya koşmadan park yürüyüşü. Sabahı parka verin; doksan dakika, iki şehir arasında ziyareti aceleye sıkıştırır.
