הירושימה ומיאג'ימה ביום אחד שנעשה בזהירות

הירושימה היא עיר שאנשים מנסים לקפל ליום אחד קדחתני מקיוטו, והעיר רצינית מדי לבהלה הזאת. אפשר לראות את פארק הזיכרון לשלום ואת מיאג'ימה יחד אם ישנים בקרבת מקום ומתחילים מוקדם. אי אפשר לראות אותם היטב אם המוזיאון הוא תחנה בדרך לארוחת צהריים חמודה שהזמנתם לשעה 12:00.

הפארק וכיפת פצצת האטום קרובים זה לזה. המוזיאון הוא החלק שלוקח זמן, וכך צריך להיות. תנו לו גוש אמיתי בבוקר, בערך שעתיים אם נכנסים, ואל תערמו מסלול עליז מעבר לדלת. החשמלית מאזור התחנה קצרה. אתם לא חוצים מטרופולין. אתם משנים את הטון של היום, והיום צריך קצה שקט אחר כך.

האי הוא מעבורת, לא תפאורה

מיאג'ימה היא מעבורת קצרה ממיאג'ימגצ'י. מקדש איצוקושימה והטוריי הגדול הם הסיבה שאנשים באים. הטוריי עומד במים בגאות ועל החול בשפל. שניהם שווים ראייה, והם לא אותו צילום. לוח גאות ושפל של היום יגיד איזה תקבלו. אם אפשר לתפוס את הגרסה במים, לכו אז. אם קיבלתם חול, צאו והביטו לאחור. אל תתרגזו על הים על כך שהוא עושה מה שימים עושים.

• תישארו בהירושימה אם אתם רוצים אוכל של עיר ובוקר קל במוזיאון.
• תישארו במיאג'ימה אם אתם רוצים את האי אחרי שסירות היום יוצאות. הערב הוא מקום אחר.
• באי חיים איילים. שלטים מבקשים לא להאכיל אותם. זה לא נארה.
• למקדש יש שעות ותשלום. המבט על הטוריי מהחוף הוא החלק שאפשר לקבל כך או כך.
• מקיוטו או מאוסקה הנסיעה ארוכה דיה שחזרה באותו יום היא יום ארוך. לילה בהירושימה משנה את זה.

Save

אם אתם באי בזמן ארוחת הצהריים, אכלו באי. הצדפות הצלויות המפורסמות הן דבר אמיתי בעונה ותסריט תיירים מחוץ לעונה. שניהם בסדר אם אתם רעבים. הרכבל במעלה הגבעה הוא התוספת, שימושי כשהמקדש צפוף ואתם רוצים נוף, קל לוותר אם תזמון המעבורת כבר צפוף.

צורה שנכנסת ליום

קודם המוזיאון והפארק, כל עוד אתם רעננים. חשמלית חזרה לכיוון התחנה, רכבת או חשמלית ומעבורת לאי, מקדש והליכה, מעבורת חזרה לפני שאתם מנחשים חיבורים. אם המוזיאון מתארך, תנו לו. מיאג'ימה עדיין תהיה שם אחר הצהריים. ההפך, למהר במוזיאון כדי לסלפי בגאות מסוימת, הוא הגרסה שאנשים מרגישים רע יותר לגביה אחר כך.

אם יש יום שני, בלו את הבוקר באי והשאירו לעיר ארוחה איטית יותר, או לכו לכיוון השני וטיילו בשכונה שאינה הפארק. הירושימה אינה רק היום הקשה ביותר בהיסטוריה שלה. היא גם מקום שבו אנשים חיים, עם חשמליות, אוקונומיאקי ותחנה שעובדת. יום אחד בזהירות יכול להחזיק את האנדרטה ואת הטוריי. יום שני הוא הדרך לפגוש את השאר.