Ipadala nang maaga ang maleta sa biyahe sa Japan

Kumportable ang shinkansen. Hindi ang Shinjuku Station na may malaking maleta. Ang pinakamabait na magagawa mo para sa sarili mo sa hinaharap, at para sa bawat tao sa bagon, ay ipadala nang maaga ang malaking bag at bumiyahe na may daypack. Ginagawa ito ng Japan nang ilang dekada. Tinatrato ito ng mga bisita na parang lihim. Counter ito sa hotel.

Ang serbisyo ay tinatawag na takkyubin. Yamato ang pangalang madalas mong makita, minsan Sagawa. Ibinibigay mo ang maleta sa desk ng hotel, sa convenience store na tumatanggap ng parsela, o sa counter ng paliparan. Pupunta ito sa susunod na hotel. Sa mga pangunahing pares ng lungsod, madalas nandoon ito kinabukasan. Sasabihin ng desk ang tunay na bintana ng dating. Maniwala sa bintanang iyon kaysa sa alaala ng ipinangako ng blog.

Ang nananatili sa iyo

Huwag ilagay ang umaga ng bukas sa maleta. Mga gamot, charger, pamalit na damit, mga dokumentong hindi mo mapapalitan, at anumang kailangan mo kung isang araw na mahuhuli ang bag: ang mga iyon ay sa likod mo. Ang iba ay puwedeng tumira sa bag na nasa trak na. Kaya rin ipinapadala mo ito sa gabi bago, hindi dalawampung minuto bago kailangan mong nasa tren. Minsan posible ang same-day na padala at minsan kuwento lang ng mga tao. Magtanong, at magkaroon ng backup na hindi sisira sa araw.

• Ang padala mula hotel papuntang hotel ang madaling bersyon. Madalas pinupunan ng desk ang form para sa iyo.
• Gumagana nang maayos ang paliparan papuntang hotel kung hindi mo kakailanganin ang bag hanggang bukas. Kung lalapag ka sa gabi at kailangan mo ito, panatilihin ito.
• Isulat ang pangalan, address, at numero ng telepono ng susunod na hotel sa mga tala ng telepono bago ka umabot sa counter.
• Asahan ang gastos na ilang libong yen bawat bag, nag-iiba ayon sa laki at distansya. Ang quote ng counter ang presyo.
• Ang malalaking bag sa Tokaido, Sanyo, at Kyushu shinkansen ay maaaring kailangan ng espesyal na upuan. Iniiwasan ng pagpapadala ang palaisipang iyon.

Ang coin locker ang isa pang kasangkapan, para sa ilang oras, hindi para sa pagtalon sa maraming lungsod. Mayroon ang malalaking istasyon at napupuno ang mga ito. Paraan ang locker para lakarin ang Kyoto sa isang hapon sa pagitan ng mga tren. Hindi ito paraan para ilipat ang isang linggong damit papuntang Kanazawa. Kung wala na ang mga locker, magalang na tanong ang hotel na hahawak ng bag sa araw. Marami ang papayag, lalo na kung matutulog ka roon sa gabing iyon.

Mag-empake na parang tunay ang hagdan

May elevator ang mga istasyon, at minsan nasa kabilang dulo ng gusali ang mga ito mula sa labasan na gusto mo. Ang bag na kaya mong buhatin mag-isa papunta sa tren ay bag na kayang isama sa araw na lumipas na ang cutoff ng padala. Madalas mas mabait ang dalawang katamtamang bag kaysa sa isang napakalaki, at mas madali silang ipadala. Mag-iwan ng kaunting bakanteng espasyo. Nangyayari ang mga souvenir, at ang bag na nasa hangganan na ay hindi kayang tumanggap ng kahon ng matatamis.

Nariyan ang larawan sa isip mo, ang may bundok na dumadaan sa bintana at walang laman ang mga kamay mo. May bayad itong padala at isang gabi ng pagpaplano sa front desk. Bayaran ito. Ang alternatibo ay napaka-fit na maleta at napakatahimik na bagon na sana hindi mo ito dinala.