Byer
Kanazawa, når du vil ha hager mer enn kryss
Kanazawa er byen folk legger til når Tokyo kjentes som en stasjon og Kyoto som en rutetabell. Den har en kjent hage, et bevart tehusstrøk, et fiskemarked og et tempo som lar deg høre dine egne føtter. Den er ingen hemmelighet. Den er bare mindre interessert i å opptre for deg enn Shibuya er.
Hokuriku-shinkansen legger den litt over to og en halv time fra Tokyo på de raskeste togene. Bekreft rutetabellen for dagen din, og stå imot trangen til å «gjøre Kanazawa» mellom frokost i Tokyo og middag i Kyoto. Hagen alene er et argument for en natt. To netter er når stedet slutter å være et trofé og begynner å være et opphold. En sprinterunde i dagslys er slik du samler en port og en øm skulder.
Hagen, smugene, markedet
Kenrokuen er en av de tre hagene folk i Japan har rangert lenge, ved siden av Kairakuen i Mito og Korakuen i Okayama. Inngangen koster, og avgiften er retten til å gå sakte. Gå når den åpner. Dammene, furuene og stiene er besøket. Et foto ved porten er det ikke. I blomstringstiden er hagen travel på en måte som fortsatt kjennes som en hage. I regn er den nesten bedre. Japanhavets side av Honshu får flere grå dager enn Stillehavssiden. Ta med paraplyen og gå likevel.
Higashi Chaya er tehusstrøket, mindre og roligere enn Gion, med bladgullsøtsaker du kan hoppe over uten skade. Gå det sent på ettermiddagen, når treet ser varmt ut, og gjør det ikke til en jakt på artister. Nagamachi, det gamle samuraistrøket, er lave jordvegger og kanaler. Det tar kortere tid enn du tror og belønner den som ikke jager en buss. Omicho-markedet er morgenen: sjømat, syltede grønnsaker, ting som grilles mens du bestemmer deg. Mange boder falmer midt på ettermiddagen. Gå dit før du har gått deg tom.
Hvordan det passer i en lengre rute
Kanazawa pares naturlig med fjellene hvis du er den typen reisende, og med en enkel retur til Tokyo hvis du ikke er det. Den ligger også på veien mot Japanhavets kyst, et annet landskap enn Tokaido-byene alle allerede kjenner. Du trenger ikke skru på en rekke ekstra stopp. En hage, en markedsfrokost, et stille strøk og en middag du ikke bestilte for seks uker siden er en full form.
Sov nær stasjonen hvis du drar tidlig, eller nærmere hagen hvis morgenturen er poenget. Send kofferten i forveien så samuraismugene ikke blir en bagasjekorridor. Spis sjømat hvis du spiser sjømat, og tving ikke en bladgull-is inn i historien med mindre du virkelig vil ha den. Kanazawa er god til å være seg selv. La den. Kryssene er der fortsatt når du kommer tilbake til Tokyo.
Slik virker Plan SakuraSe hva som er inkludert
Skaff appen
Plan Sakura er på Android fra Google Play.
Fortsett å planlegge
- Hakone når du vil ha en innsjø, et bad og kanskje FujiEn Hakone-rute: Ashi-sjøen, en taubane, en onsen-natt og Fuji bare hvis skyen flytter seg.
- Kyoto fungerer bedre når du slutter å sprinteEn Kyoto-plan uten sprint: Fushimi ved åpning, én li, og hvorfor bussene ikke viser alt.
- Hvor du kan se Fuji, og når fjellet faktisk viser segDe beste utsiktene mot Fuji: Kawaguchiko-sjøen og Chureito-pagoden tidlig en kald og klar morgen. Sete E på shinkansen fungerer også.
