Laman utamaBlog

Perancangan

Haneda atau Narita: lapangan terbang Tokyo di Jepun

Tokyo ada dua lapangan terbang antarabangsa, dan harga penerbangan selalunya yang memutuskan. Apabila tidak, pilihan itu membentuk petang pertama perjalanan dan pagi terakhir. Haneda dekat dengan bandar. Narita tidak.

Berapa jauh setiap satu

Haneda terletak kurang daripada 30 minit di selatan pusat Tokyo. Tokyo Monorail sampai Hamamatsucho dalam kira-kira 15 minit untuk 520 yen, dan laluan Keikyu sampai Shinagawa dalam kira-kira 15 minit untuk 330 yen, dengan kereta api terus ke laluan kereta bawah tanah Asakusa. Japan Guide memanggilnya lapangan terbang tersibuk Jepun dengan jauh. Ia mengendalikan kebanyakan penerbangan domestik dan lebih sedikit penerbangan antarabangsa daripada Narita.

Narita di Wilayah Chiba, kira-kira 60 kilometer dari Tokyo. Ia mengendalikan banyak penerbangan antarabangsa, serta banyak syarikat tambang rendah. Narita Express sampai Stesen Tokyo dalam kira-kira sejam untuk 3,140 yen. Keisei Skyliner sampai Nippori dalam kira-kira 40 minit, dan anda bertukar ke JR dari situ. Bas diskaun berjalan ke Stesen Tokyo dan Ginza dari 1,500 yen.

  • Haneda: perjalanan pendek, ketibaan lewat yang lebih mudah, dan lebih banyak sambungan domestik jika anda terbang seterusnya.
  • Narita: selalunya tempat tambang rendah dan sesetengah tambang jarak jauh mendarat. Anggarkan sekurang-kurangnya sejam ke bandar, ditambah pertukaran di hujung yang lain.
  • Mana-mana: JR Pass merangkumi Narita Express dan Tokyo Monorail. Ia tidak merangkumi Keisei atau Keikyu.
Jambatan jet dan apron di terminal lapangan terbangSave
Jambatan jet ialah bahagian yang mudah. Perjalanan ke bandar itulah tempat lapangan terbang berbeza.

Apa yang lapangan terbang ubah pada hari pertama

Pendaratan lewat di Narita dan hotel di hujung jauh Tokyo membuat malam pertama yang panjang. Pilih hotel dekat laluan yang anda akan tiba, atau kekalkan malam pertama dekat sisi lapangan terbang bandar. Pendaratan pagi di Haneda masih boleh meninggalkan petang yang sebenar.

Sebelum mendarat, daftar di Visit Japan Web. Ia membenarkan anda masukkan butiran imigresen dan kastam lebih awal dan tunjuk skrin QR di lapangan terbang, bukan mengisi borang. Sediakan data telefon sebelum penerbangan juga, dan uji di terminal, bukan di platform.

Beg besar menyukarkan kereta api pertama. Hantar beg pakaian dahulu jika hotel naik tangga, dan cari pintu keluar yang betul di stesen besar sebelum anda tiba di Shinagawa atau Stesen Tokyo.

Dalam perjalanan pulang

Dari 1 November 2026, beli-belah bebas cukai berfungsi sebagai bayaran balik. Anda bayar cukai di kedai, dan kastam mengesahkan barang semasa anda meninggalkan Jepun. Agensi pelancongan Jepun kata buat ini di lapangan terbang berlepas sebelum anda daftar beg, dalam 90 hari pembelian. Beli-belah bebas cukai sebelum dan selepas 1 November menjelaskan perubahan itu. Tinggalkan masa tambahan jika anda beli sesuatu yang besar.

Plan Sakura membaca tempahan penerbangan dan hotel, meletakkan pendaratan dan daftar masuk pada hari yang sama, dan menunjukkan perjalanan di antaranya. Lapangan terbang yang anda pilih sudah ada di skrin.

Soalan tentang tarikh ini

Haneda atau Narita lebih dekat dengan Tokyo?
Haneda. Ia kurang daripada 30 minit dari pusat Tokyo. Narita kira-kira 60 kilometer di luar, lebih kurang sejam dengan Narita Express ke Stesen Tokyo.
Berapa lama dari Narita ke Tokyo?
Kira-kira sejam dengan Narita Express ke Stesen Tokyo, atau kira-kira 40 minit dengan Keisei Skyliner ke Nippori ditambah perjalanan JR yang pendek.
Adakah JR Pass merangkumi kereta api lapangan terbang?
Ia merangkumi Narita Express dan Tokyo Monorail dari Haneda. Keisei dan Keikyu ialah kereta api swasta dan tidak diliputi.

Nota melalui e-mel dari semasa ke semasa.

Cara Plan Sakura berfungsiLihat apa yang disertakan

Dapatkan apl

Plan Sakura ada di Android melalui Google Play.

Dapatkan di Google Play

Teruskan merancang

SeterusnyaHari hujan di Jepun masih boleh jadi hari yang baik