BerandaBlog

Perencanaan

Haneda atau Narita: bandara Tokyo mana yang dituju

Tokyo punya dua bandara internasional, dan harga penerbangan sering yang memutuskan. Ketika tidak, pilihan itu membentuk sore pertama perjalanan dan pagi terakhir. Haneda dekat kota. Narita tidak.

Seberapa jauh masing-masing

Haneda ada kurang dari 30 menit di selatan pusat Tokyo. Tokyo Monorail mencapai Hamamatsucho dalam sekitar 15 menit seharga 520 yen, dan jalur Keikyu mencapai Shinagawa dalam sekitar 15 menit seharga 330 yen, dengan kereta api tembus ke jalur kereta bawah tanah Asakusa. Japan Guide menyebutnya bandara tersibuk di Jepang, jauh di atas yang lain. Bandara ini menangani sebagian besar penerbangan domestik dan lebih sedikit penerbangan internasional daripada Narita.

Narita ada di Prefektur Chiba, sekitar 60 kilometer dari Tokyo. Bandara ini menangani banyak penerbangan internasional, ditambah banyak maskapai bertarif rendah. Narita Express mencapai Stasiun Tokyo dalam sekitar satu jam seharga 3.140 yen. Keisei Skyliner mencapai Nippori dalam sekitar 40 menit, dan Anda pindah ke JR dari sana. Bus diskon berjalan ke Stasiun Tokyo dan Ginza mulai 1.500 yen.

  • Haneda: perjalanan singkat, kedatangan larut yang lebih mudah, dan lebih banyak sambungan domestik jika Anda terbang lanjut.
  • Narita: sering tempat tarif rendah dan sebagian tarif jarak jauh mendarat. Anggarkan setidaknya satu jam ke kota, ditambah perpindahan di ujung yang lain.
  • Keduanya: JR Pass mencakup Narita Express dan Tokyo Monorail. Tidak mencakup Keisei atau Keikyu.
Garbarata dan apron di terminal bandaraSave
Garbarata adalah bagian yang mudah. Perjalanan ke kota adalah tempat kedua bandara berbeda.

Apa yang diubah bandara pada hari pertama

Mendarat larut di Narita dan hotel di sisi jauh Tokyo membuat malam pertama yang panjang. Pilih hotel dekat jalur yang akan Anda tumpangi, atau jaga malam pertama dekat sisi kota yang menghadap bandara. Mendarat pagi di Haneda masih bisa menyisakan sore yang nyata.

Sebelum mendarat, daftar di Visit Japan Web. Itu memungkinkan Anda memasukkan data imigrasi dan bea cukai lebih awal dan menunjukkan layar QR di bandara, bukan mengisi formulir. Atur data ponsel sebelum penerbangan juga, dan uji di terminal, bukan di peron.

Tas besar membuat kereta api pertama lebih sulit. Kirim koper lebih dulu jika hotel ada di atas tangga, dan cari pintu keluar yang tepat di stasiun besar sebelum tiba di Shinagawa atau Stasiun Tokyo.

Dalam perjalanan pulang

Mulai 1 November 2026, belanja bebas pajak bekerja sebagai pengembalian. Anda membayar pajak di toko, dan bea cukai memastikan barang saat Anda meninggalkan Jepang. Badan pariwisata Jepang berkata lakukan ini di bandara keberangkatan sebelum menaruh bagasi, dalam 90 hari setelah pembelian. Belanja bebas pajak sebelum dan sesudah 1 November menjelaskan perubahannya. Sisakan waktu tambahan jika Anda membeli sesuatu yang besar.

Plan Sakura membaca pemesanan penerbangan dan hotel, menaruh pendaratan dan check-in pada hari yang sama, dan menunjukkan perjalanan di antaranya. Bandara yang Anda pilih sudah ada di layar.

Pertanyaan tentang tanggal ini

Haneda atau Narita yang lebih dekat ke Tokyo?
Haneda. Kurang dari 30 menit dari pusat Tokyo. Narita sekitar 60 kilometer di luar, kira-kira satu jam dengan Narita Express ke Stasiun Tokyo.
Berapa lama dari Narita ke Tokyo?
Sekitar satu jam dengan Narita Express ke Stasiun Tokyo, atau sekitar 40 menit dengan Keisei Skyliner ke Nippori ditambah perjalanan JR yang singkat.
Apakah JR Pass mencakup kereta api bandara?
Mencakup Narita Express dan Tokyo Monorail dari Haneda. Keisei dan Keikyu adalah kereta api swasta dan tidak tercakup.

Catatan lewat email sesekali.

Cara kerja Plan SakuraLihat yang termasuk

Dapatkan aplikasinya

Plan Sakura ada di Android dari Google Play.

Dapatkan di Google Play

Lanjut merencanakan

BerikutnyaHari hujan di Jepang tetap bisa menjadi hari yang baik